车主自嘲身份转变：华为支持的赛力斯引发忧虑
在社交媒体上，一位问界M7的车主发表长文，自嘲自己“一夜间从华为的忠实车主，变成了东风小康的车主”。他表达了对赛力斯的看法，认为其本质上是华为的代工厂，失去了华为的支持，灵魂也随之消逝。这位车主在平台上有超过300万的粉丝，并在今年年初购入一辆问界M7。他表示，购买问界的初衷主要是因为对华为的信任，认为赛力斯的辉煌成就都是华为所带来的。若其销量下滑，可能在新兴汽车品牌中处于最危险的境地。
值得注意的是，鸿蒙智行在阐释与问界的合作模式时明确表示，问界依然是鸿蒙大家庭的一部分，现有用户的权益和服务不会受到影响。赛力斯将主导问界的产品定义、设计、品牌营销、渠道和服务体系，而华为将继续提供支持。这意味着现有问界车主的保障不变，但未来的新产品和服务将由赛力斯主导，对该公司来说，这将是一项全新的挑战。