歼-20和F-35都采用了先进的全玻璃座舱设计，配备了大型显示屏，以充分展示丰富的传感器信息。与F-35相比，歼-20的座舱多了一个实战设备，即平视显示器。F-35从一开始就没有配置平视显示器，而歼-20系列则从基础型到最新的改进型和双座型都保留了该设备。

尽管许多技术发展趋向于“极简主义”，但这一点并不意味着F-35在这一方面更为先进。美国军工在新武器研发过程中常常追求新技术的叠加，然而如果这些技术无法直接转化为作战能力，就会面临困难。F-35选择依赖头盔显示器作为主要信息通道，优点在于飞行员可以随时获取态势信息，但其头盔重量超过2公斤，在执行高强度机动或长时间飞行任务时，会增加飞行员的负担。

此外，F-35头盔显示器在亮度和对比度的调节上存在局限，高载荷情况下的敏感性也不足。而一旦头盔出现故障，飞行员则失去了关键的即时信息基准。相比之下，歼-20不仅装备了与F-35相当的高性能头盔显示器，还保留了平视显示器，提供了冗余的操作能力，即使头盔失效也能继续执行任务。 龙8头号玩家国际

在一次航展上，歼-20的座舱视角首次公开，显示了设计不仅考虑了系统的可靠性，还基于超视距作战的需求。通过先进的远程空空导弹，歼-20能够更加专注于远距离空战，而在此情况下，头盔显示器并非绝对必要。此外，长时间的制空任务需要减轻飞行员负担，重型头盔显然不是最佳选择，歼-20的飞行员可以灵活选择是否佩戴头盔。

美军飞行员指出，F-35的头盔在夜间和复杂环境中存在问题，而歼-20配置的平视显示器在这些条件下可提供显著帮助。最终，歼-20的设计更关注实战需求，而F-35则更受资本利益驱动。